We nemen veel op om snel van de ene stad naar de andere te gaan. Luchtvaartmaatschappijen hebben het nog niet gevonden om ons volledig te laten vliegen, hoewel ze met gecontroleerde bagage, ongeoorloofde therapiedieren, veiligheidstheater en overheidsderegulering goed op weg lijken te zijn. Het nieuwste front in de strijd om reiswaardigheid is een privéfront, maar des te belangrijker: de toiletten voor vliegtuigen worden steeds kleiner naar onbegrijpelijke formaten.
De Washington Post heeft net een interactieve functie gepubliceerd over een nieuwe ronde dakhoge badkamers. American Airlines, Delta en United hebben allemaal onlangs opnieuw ontworpen vliegtuigen geïntroduceerd die maar liefst zes extra passagiers aan boord kunnen plaatsen. Dit vertaalt zich in een extra opbrengst van $ 400.000 voor elke toegevoegde stoel - maar ook de toiletten van de bus worden in een ruimte van slechts 24 centimeter breed gepompt.
De problemen die dit voor de meeste passagiers oplevert, kunnen niet worden overschat. Als je groot, gehandicapt of te zwaar bent, of voor een kind zorgt, of een combinatie daarvan, wordt het gebruik van het toilet een taak in een spectrum van onhandig tot onmogelijk. Luchtvaartmaatschappijen staan erop dat ze geen klachten hebben gehoord en dat de opnieuw ontworpen interieurs flyers op grote manieren ten goede komen, zoals meer ruimte op de bagageruimte. "Het idee dat luchtvaartmaatschappijen opzettelijk de vliegervaring verlagen of de veiligheid ondermijnen, is een gebrekkig uitgangspunt," vertelde een vertegenwoordiger van de industrie Washington Post.
Consumentengroepen zijn op zijn minst terughoudend, zowel op badkamers als op zaken als minimale stoelgrootte. Het is de moeite waard om over te praten als je je sterk voelt over deze ervaringen. Tot die tijd, wees niet verbaasd als u de toiletdeur de volgende keer opent.