Inhoudsopgave:
Stap
De dealerfactuur vertegenwoordigt de officiële kosten die het dealerbedrijf betaalt voor het voertuig. Hoewel het niet zo prominent wordt weergegeven als de MSRP, zullen veel dealers u de factuur laten zien als u erom vraagt. Sommige dealers brengen hun auto op de markt als beschikbaar voor een bepaald bedrag in dollars boven de factuur, in welk geval ze het u vrijwillig zullen tonen. Als dat niet het geval is, kunt u de dealerfactuur voor algemene modellen vinden bij verschillende online auto-informatiebronnen, zoals de websites van Edmunds en Kelley Blue Book. Een reden echter waarom dealers u de factuur kunnen laten zien, is dat deze bijna altijd overdrijft wat het bedrijf feitelijk heeft betaald. Hoewel het doel van een autokoper over het algemeen is om het voertuig voor een paar honderd dollar over de factuur te krijgen, kunt u af en toe een auto bij of zelfs onder dat nummer krijgen.
Dealerfactuur
Dealer incentives
Stap
Wanneer fabrikanten auto's willen verplaatsen, kunnen ze incentives aanbieden om dealers aan te moedigen om ze te verkopen. Deze verschillen regionaal en kunnen gebaseerd zijn op verkoopdoelstellingen, waarbij de prikkel niet begint te stampen totdat een bepaald aantal voertuigen is verkocht. Ze kunnen ook op verschillende verkoopniveaus groeien, dus de incentive neemt toe nadat het 50e voertuig van dat model is verkocht. Soms heeft de stimulans de vorm van een competitie tussen regionale of regionale dealers, met diegene die de meesten verkopen die de meeste vruchten plukken. Als gevolg hiervan verlagen deze prikkels de kosten van de auto voor het dealerschap en zorgen ze voor extra motivatie om het dealerschap te verkopen.
Holdback bedragen
Stap
Dealerkosten worden verder verlaagd door de holdback. Dit verwijst naar een percentage van de dealerfactuur dat fabrikanten aan de dealer terugbetalen wanneer de auto wordt verkocht. Over het algemeen is dit 2 of 3 procent van de aankoopprijs, hoewel het moeilijk is om de exacte hoeveelheid voor een bepaald model te bepalen. Onderhandelen op basis van de holdback-prijs is over het algemeen een nonstarter - deels omdat de betalingen niet onmiddellijk plaatsvinden. Fabrikanten geven ze doorgaans periodiek terug, bijvoorbeeld per kwartaal. Holdbacks zijn moeilijk te gebruiken om je autoprijs te verlagen - dealers zien ze als een recht op een bonus - maar ze kunnen nuttig zijn om te weten of een verkoper zegt dat ze geen geld zal verdienen als de deal te dichtbij is tot de factuurprijs.
Extra dealerkosten
Stap
Niet elke dealerprijs voor een nieuwe auto wordt weerspiegeld in de factuur. De bestemmingsheffing om het voertuig naar de dealer te krijgen, wordt meestal afzonderlijk uitgesplitst, evenals de belasting, titel, licentie en registratierechten. Deze vergoedingen zijn zelden bespreekbaar. Hoewel de dealerfactuur over het algemeen een vergoeding bevat voor het bedrag dat de fabrikant aan advertenties besteedt, kunnen dealers ook een aparte advertentietaks opzeggen als een weerspiegeling van de kosten die zij betalen om hun waren lokaal op de markt te brengen. Mogelijk kunt u die kosten bespreken.