Inhoudsopgave:
In de Verenigde Staten wonen 189 miljoen christenen, de grootste christelijke bevolking op aarde. Christelijke vliegers die lid zijn van Mission Aviation Fellowship (MAF) van Redlands, Californië, vliegen jaarlijks 80.000 vluchten vanuit 30 bases in 18 landen. Mission Aviation Fellowship, in 1945 opgericht door een groep piloten uit de Tweede Wereldoorlog, deelt de liefde van Jezus Christus door middel van luchtvaart en technologie, en brengt mensen, voedsel, medicijnen en spirituele leringen over de hele wereld. MAF-piloten bedienen momenteel 32 landen in Afrika, Azië, Eurazië en Latijns-Amerika. MAF-piloten vliegen medische, rampen-, gemeenschaps- en religieus-gebaseerde educatieve missies om te helpen bij de ontwikkeling van inheemse volkeren.
Inkomen
Er is geen vastgesteld mediane inkomen voor piloten van missionaire luchtvaart. De editie 2010-11 van het Bureau of Labor Statistics Opportunity Handbook adviseert dat mediane jaarlijkse lonen van commerciële piloten $ 65,340 waren in mei 2008. De middelste 50 procent verdiende tussen $ 45,680 en $ 89,540. De laagste 10 procent verdiende minder dan $ 32.020, en de hoogste 10 procent verdiende meer dan $ 129.580. MAF-gesalarieerde piloten staan doorgaans in de laagste 10 procent. Salarissen worden betaald door religieuze en humanitaire organisaties die afhankelijk zijn van giften voor financiering. Hoewel de compensatie laag is, krijgen MAF-piloten huisvesting en maaltijden aangeboden.
Vrijwilligerskansen
Sommige grote humanitaire hulporganisaties kunnen piloten in dienst nemen in loondienst; de meerderheid van de piloten is echter vrijwilliger. MAF-piloten schenken vakantie- of pensioneringsuren om kritieke missies over de hele wereld te vliegen. Veel MAF-piloten vertrouwen op financiële steun van hun familie, vrienden en kerk. De piloot verwerft ervaring en bouwt vlieguren op terwijl hij de christelijke naastenliefde op een medelevende en geestelijk lonende manier beoefent.
Een carrière met MAF
MAF biedt carrièremogelijkheden voor piloten met een commerciële vliegbrevet met instrumentclassificatie en een minimum van 1.000 vlieguren. Daarnaast zijn 200 uur vliegervaring met hoge prestaties en 100 uur instrumentervaring vereist. Kandidaten met Certified Flight Instructor Instrument-beoordelingen en uitgebreide turbine-ervaring hebben de voorkeur.
Functieomschrijving
Missionarispiloten vliegen over bergen, woestijnen, oceanen en oerwouden om geïsoleerde bevolkingsgroepen te bereiken. Kerken, medische zendelingen en humanitaire hulporganisaties zijn afhankelijk van MAF-piloten om snel personeel, medische voorraden, gereedschappen, zaden en voedsel naar afgelegen dorpen te brengen. Op veel locaties waarnaar ze vliegen, is luchttransport de enige haalbare transportmethode. Missionaire piloten worden geroepen om medische evacuaties uit te voeren van ernstig zieke of gewonde mensen.
Kenmerken van een MAF Pilot
Missionary Aviation Fellowship-piloten moeten dezelfde inloggegevens, training en licenties hebben als commerciële piloten. Naast het hebben van de nodige vluchtgegevens, moeten MAF-piloten aanzienlijke vliegtuigbouwkundige vaardigheden hebben. Veel vliegplannen dragen het vaartuig naar afgelegen en ontoegankelijke locaties zonder mechanische voorzieningen. De piloot moet fysiek fit zijn en in staat om het vliegtuig te laden, bij te tanken en te onderhouden. Een op geloof gebaseerde toewijding aan humanitaire hulp, een bereidheid om lange en onvoorspelbare uren te werken en een vermogen om naar gebieden met ernstige armoede of natuurrampen te reizen, bieden de toewijding om dit uitdagende segment van de luchtvaart na te streven. Niet voor de zwakkere zendelingenluchtvaart is het vaak gevaarlijk.