Of het nu gaat om hondenkoekjes, schoonheidsproducten of ingrediënten voor het avondeten, abonnementsboxen zijn er om te blijven. Tenminste, dat is het gevoel van autofabrikanten, die iets als een abonnementsmodel beginnen te bieden om een auto te krijgen.
Met plannen vanaf $ 600 per maand dekt Volvo alle kosten, maar het gas voor een gloednieuwe XC40, de nieuwste compacte SUV. Dat omvat niet alleen de auto zelf en alle bijbehorende belastingen en verzendkosten, maar ook een verzekering en een "conciërge" -service. Het klinkt misschien als een lease-overeenkomst, maar dat is het niet; je bezit de auto na een bepaald punt niet. Dat is misschien geen slechte zaak.
"A abonnement is heel anders, omdat het een oplossing biedt voor een heleboel bredere dingen bij het daadwerkelijk bezitten van een auto," vertelde Volvo-chef digitale officier Atif Rafiq Engadget. "Het gaat niet alleen om het krijgen van de auto, het is het onderhouden van het, het betaalt voor extra dingen die het nodig heeft, zoals verzekering. Dat is alles dat in één vast bedrag iets eenvoudiger is maar ook transparanter."
Volvo is niet de eerste die autoabonnementen probeert. Zowel Cadillac als Ford bouwen soortgelijke programma's, maar Care by Volvo elimineert vroege inschrijvingskosten of aanbetalingen. Het pakket omvat ook pechverhelping, schadebescherming voor banden en wielen, in de fabriek gepland onderhoud en vervangingen voor versleten onderdelen, zoals ruitenwissers.
Een abonnement duurt twee jaar en is waarschijnlijk het beste voor mensen met een korte-termijnbehoefte voor een auto. Als u op zoek bent naar een voertuig en een zo luchtdichte manier wilt budgetteren, biedt een dergelijk plan de minste verrassingen.