Inhoudsopgave:
Het Verenigd Koninkrijk maakt gebruik van een voertuigclassificatiesysteem dat alle voertuigen organiseert in een van de 20 groepen voor verzekeringsdoeleinden. Een lager aantal betekent een voertuig met kleinere waarde; een hoger cijfer staat voor een hogere waarde of een speciaal voertuig. Afhankelijk van het modeljaar en het specifieke modeltype kunnen bepaalde voertuigen in meer dan één groep vallen. Premies worden bepaald door rekening te houden met de voertuiggroep, naast andere factoren zoals de leeftijd van de bestuurder en het rijgedrag.
Groepen 1-5
De Car Club meldt dat bepaalde verzekeringsmaatschappijen in het VK de voorkeur geven aan het schrijven van polissen voor voertuigen die alleen in de eerste 10 groepen zijn, omdat deze voertuigen het laagste risico voor de verzekeraars vertegenwoordigen. De meest voorkomende, minst waardevolle en minst gevaarlijke voertuigen vallen in de eerste vijf categorieën. UKwebstart somt enkele voorbeelden op van voertuigen in deze categorieën, waaronder de Fiat Panda, Nissan Micra, Honda Jazz, Suzuki Ignis en Chevrolet Lacetti.
Groepen 6-10
Hoewel deze voertuigen nog steeds in de lage tot gemiddelde eindstand van winkelwaarden vallen, kunnen ze ook modellen met een hogere prestatie en meer luxe kenmerken bevatten. Ze kosten over het algemeen meer om te verzekeren dan voertuigen in de eerste vijf groepen. Enkele voorbeelden van deze voertuigen zijn de Hyundai Matrix, Mitsubishi Space Star, MINI Cooper, Proton Impian en Land Rover Freelander.
Groepen 11-15
Bij voertuigen boven groep 10 zie je grotere voertuigen, inclusief SUV's. Vanwege hun formaat kunnen deze voertuigen meer schade aanrichten op de weg en kosten ze over het algemeen meer voor reparatie. Volgens The Car Club kunnen bestuurders met vlekkerige records uiteindelijk honderden of zelfs duizenden extra ponden betalen voor verzekeringspremies voor deze voertuigen in vergelijking met die in de kleinere categorieën. Enkele voorbeelden van deze voertuigen zijn de Toyota RAV4, Lexus IS, Saab 9-3 Cabriolet, Jaguar S-Type en BMW 5-serie.
Groepen 16-20
De Car Club meldt dat sommige verzekeraars weigeren om voertuigen in groep 19 of 20 te verzekeren, en dat zelfs sommigen die wel contracten schrijven voor deze voertuigen beperkingen opleggen aan de verzekerbare waarde van het voertuig. Claims waarbij voertuigen in de hoogste groepen betrokken zijn, kunnen verzekeraars veel geld kosten in reparatiekosten en aansprakelijkheid vanwege de hoge prestatieniveaus van de voertuigen. Voorbeelden van deze voertuigen zijn de Mercedes-Benz M-Klasse, Lexus LS 430, Nissan 350Z, Audi TT Coupe en Porsche 911.